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学科、专业领域名称 
道路与铁道工程交通运输工程
 术 职 衔 
硕士生导师
导 师 姓 名 
耿 敏
所获最高学位及单位 
 工学博士 河北工业大学
      
讲 师
工 作 部 门 
土木工程学院
 系 电 话 
13841130405
电 子 邮 箱
gengmin@djtu.edu.cn
研 究 方 向
高速铁路桩承式加筋路堤静、动力特性
学习及工作经历 
 
2014.03至今,49vip手机贵宾网土木工程学院 
2008.092013.06,河北工业大学,结构工程,硕博连读
2005.082008.08,天津市国腾公路咨询监理有限公司
2001.092005.07,河北工业大学,工程管理,本科
 
进修及访学经历 
 
20142018,大连理工大学 建设工程学部 土木工程博士后流动站
 
 
承担科研项目情况 
主持项目:
1)辽宁省教育厅科学研究项目 循环荷载作用下重载铁路加筋挡土墙的动力特性研究 JDL2016017
2)辽宁省博士科研启动基金 循环荷载作用下土工格栅铁路加筋土挡墙动力特性试验研究 201601255
3)辽宁省科技厅自然基金指导计划项目“动荷载作用下桩承式加筋路堤荷载传递效应研究”(2019-ZD-0116
参与项目:
1)国家自然科学基金(51408093复合动力荷载作用下钢筋混凝土柱抗震性能及非对称结构倒塌过程研究
2)国家自然科学基金(51708082聚合物纤维网面加固土坯砌体的黏结机理与抗震性能研究 
 
申请专利情况 
实用新型专利1项:一种路基填方边坡防护结构
 
 
近五年发表论文、著作情况 
[1] Numerical analysis of a geogrid-reinforced high embankment[C]. ICTE 2015 - Proceedings of the 5th International Conference on Transportation Engineering, 2015, 1074-1083.
[2]加筋土路基动力特性的数值模拟研究[J]. 水利与建筑工程学报, 2018, 16(1): 211-215.
[3] Undrained dynamic behavior of reinforced subgrade under long-term cyclic loading [J]. Advances in Materials Science and Engineering, 2018.
[4] 基于Hewlett土拱模型桩承式加筋路堤桩土应力比计算[J]. 低温建筑技术, 2021, 2(28): 104-107.
[5] A short review on the dynamic characteristics of reinforced soil walls under cyclic loading [J]. Advances in Materials Science and Engineering, 2021.
 
获奖及个人荣誉 
20216月 49vip手机贵宾网“优秀共产党员”
20215月 辽宁省第二批高校“双带头人”教师党支部书记
201912 49vip手机贵宾网“先锋示范岗”(个人)
社会兼职情况 
 
 
 
 
指导研究生情况 
已指导毕业研究生人数
博士:  ,硕士:
正在指导研究生人数
博士:  ,硕士:4
所指导研究生获奖情况
第五届辽宁省研究生结构数值模拟竞赛“优秀论文单项奖”二等奖2
承担研究生课程名称
《路基设计原理》《无砟轨道铁路路基》